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【公交公司】下車請按鈴!“響應(yīng)式”停靠公交服務(wù)再升級
發(fā)布日期:
2023-03-24
瀏覽次數(shù):
次
近來,細心的乘客發(fā)現(xiàn)不少公交車下車鈴按鍵上多了“stop”標識,后門立桿抓握處和門窗上出現(xiàn)了醒目的“下車請示意或按鈴”的字樣,車載廣播間隔播放“如需下車,請?zhí)崆笆疽饣虬粹?rdquo;的提示音。
為完善公交硬件設(shè)施,優(yōu)化公交服務(wù)品質(zhì),便捷市民公交出行。3月23日,公交公司全面完成對“響應(yīng)式”停靠服務(wù)的優(yōu)化升級。增設(shè)提示標語、更換老舊裝置,進一步實現(xiàn)“到站下車,只需按鈴”的便捷下車新模式,方便市民公交出行,提升公交營運效率。
據(jù)公交公司營運部經(jīng)理朱翊介紹,這是公司2023年度“為民辦實事”項目之一——全面優(yōu)化“響應(yīng)式”停靠公交服務(wù)。所謂“響應(yīng)式”停靠,就是車輛到站前,需要下車的乘客提前按響下車鈴,駕駛員根據(jù)響鈴提示靠站停車,避免了乘客因示意不明顯或未做示意而錯過下車的不便與尷尬。目前,公交公司已為86條線路、1300余輛公交車增設(shè)提示標語,更新按鈴裝置。
相較以往的“逢站必停”模式,“響應(yīng)式”停靠一方面減少了營運車輛無效靠站頻次,避免了能源浪費,讓公交運營更加節(jié)能高效;另一方面,響鈴示意操作便捷、提示清晰,乘客無需大聲疾呼,只需輕按響鈴按鈕便可表達下車需求,駕駛員也無需頻繁停車靠站,或因乘客錯過下車引發(fā)矛盾糾紛,減輕了工作強度,提高了服務(wù)水平。
需要注意的是,“響應(yīng)式”停靠不等同于“隨叫隨停,隨時按鈴”的運營模式,營運車輛仍然保持“站臺停靠,非站不停”的靠站方式,若車內(nèi)無乘客按鈴且站臺無乘客候車,車輛將減速越站通過。
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