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    4月14日上午8時18分，宿遷市上海路（高鐵站連接線）改造二期工程項目開始首片預制箱梁澆筑，經(jīng)過多個小時努力，當日15時15分成功澆筑完成。首片預制箱梁的成功澆筑，標志著民便河、古黃河兩座地面橋全面開始上部結構施工，為實現(xiàn)年底主線通車打下了良好技術基礎。

    據(jù)悉，4月13日下午，宿遷市上海路(高鐵站連接線)改造二期工程項目部組織召開首件安全技術交底會。混凝土澆筑前，高鐵公司工程技術負責人、總監(jiān)辦、檢測單位及施工單位對現(xiàn)場施工人員進行了詳細技術交底和現(xiàn)場指導，明確分工，責任到人，同時安排人員在拌和站駐點確保混凝土供應，管理人員跟車運輸，全面排查龍門吊、振搗器、振搗棒、臨時用電、噴淋等，確保首片預制箱梁順利澆筑。為確保混凝土施工質(zhì)量，技術人員優(yōu)化設計方案，對大體積混凝土水化熱進行了理論分析和模擬計算，現(xiàn)場布置噴淋養(yǎng)護、附著式振搗器配合振搗棒等措施，確保澆筑高質(zhì)量。

    今年以來，宿遷市上海路(高鐵站連接線)改造二期工程項目累計完成投資10480萬元，累計完成投資22480萬元，占項目計劃總投資的28.6%。